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采取第三方代理商做地方的单车运营，成本相对较低，但沟通成本会增加。这将考验ofo的管理能力，毕竟不是自己员工的合作伙伴公司，更难管理，如果没有一套健全的机制，代理商很可能会站在自己利益出发去经营共享单车，降低整个系统的效率。代理模式这不是没有可能成功，就像物流，京东可以用自营模式将体验和速度做好，阿里巴巴基于菜鸟网络的智能数据调度能力，成功整合社会化物流资源，做到媲美京东的物流体验和效率。事实上，现在很多外卖平台也是接入第三方社会化物流，而不是自建物流队伍。

建议个税起征点提到10000元再过10天，董明珠就将到北京参加全国两会，她也针对目前的经济形势，提出了自己的建议。她表示：“我还是希望国家能够把起征点再提高，这次疫情发生后，我希望将个税起征点提高到1万元，放开手脚让人们去消费。”她认为今年国家出台了很多好的政策，比如退税。“但减免税收也带来了一些问题，因为需要大量的工作人员进行审核，我们还出现了一些假单。现在80后和90后是消费的中流砥柱，这些人都上有老下有小，每一个人都可能要申报退税、减税，不如一次性提高起征点，这也减少了很多审核的工作量，降低了运营成本。让更多人有钱去消费，这是另一种类型的经济拉动。他没钱怎么消费？”

11月5日，ofo小黄车称因租期已到，总部员工将陆续从理想国际大厦搬出；12月19日，戴威发布全员信，表示ofo会“为欠着的每一分钱负责，为每一个支持过的用户负责”，随后，ofo公司和其创始人戴威收到法院限制消费令，戴威被纳入失信被执行人黑名单，曾经立志要改变中国用户甚至全世界人民出行方式的他，被限制乘坐高铁高级座位以及飞机。

法院认为，万某某多次使用虚假身份证件乘坐飞机，意图掩饰真实身份盗窃他人财物，但鉴于万某某在归案后如实供述犯罪事实，依法从轻处罚。最终，伊金霍洛旗人民法院以使用虚假身份证件罪，判处万某某拘役三个月，并处罚金人民币三千元。四名“飞贼”获外国护照滞留国外

LPR自2013年运行以来，其作用、功能体现得并不明显，一个重要原因是弹性不够。LPR主要围绕基准利率波动来报价，成为实际上的“影子基准利率”，没有客观反映市场流动性变化实际。此外，LPR期限约定单一，只包括一年期以内的一个期限品种，不能适应融资期限组合化、多样化的变化趋势。LPR报价参与主体有限，不具有市场的广泛性和代表性，且报价过程、结果与货币市场基本不连通，既对商业银行贷款实际定价没有实质性约束力，也难以对市场其他领域资金价格具有实质性的影响力。按央行的二季度《货币政策执行报告》，今年上半年新发放普惠型小微企业贷款平均利率6.82%，较去年全年平均水平下降0.58个百分点，截至 6 月底五大行新发放普惠型小微企业贷款平均利率为4.78%，较去年下降0.66个百分点。单看数字，企业融资成本的确下降了不少，可是，实体经济却并没有较强的感受，根本原因就在于贷款利率的形成机制存在功能性缺陷。

国家文物局水下文化遗产保护中心研究员、威海湾甲午沉舰遗址第一期调查项目领队周春水介绍，本次调查工作以2017年、2018年的水下考古物探、潜水实地探摸结果为基础，采取抽沙揭露的方法了解残存舰体的保存情况。首先，考古队利用多波束、浅地层剖面等海测仪器采集遗迹数据，结合文献材料，准确锁定 “定远舰”的埋藏位置。随后，考古工作选择在遗址上方进行抽沙作业，在深达1—3米的厚厚泥层下，发现并逐步揭露出一段舰体遗迹、采集提取部分沉舰遗物。本次调查区域可确认为舰体炮台与弹药舱附近位置，发现并提取出水文物150余件，同类物品在此前的“致远舰”、“经远舰”遗址调查中也有发现。