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另外，赵占领还指出，如果检测由企业自己进行，则要看其是否按符合规定的标准，同时是否有具备资质的第三方机构监督检测。如果企业始终是自说自话，那可能就会涉嫌虚假宣传。对于宣传续航里程与实际使用续航里程出现的较大误差，车企应给予相应解释。众所周知，中国工信部在对纯电动汽车的综合续航里程进行测试时，采用的是欧盟NEDC（New European Driving Cycle）测试标准。这一标准主要在欧洲、中国、澳大利亚使用，NEDC循环工况中包含4个市区循环和1个郊区循环，其中市区循环的车速较低，郊区循环的车速则较高一些。

我想举两个例子，国家为什么重视？这次全国教学成果奖里头有两个获得特等奖的，一个是中职，中职院校获得特等奖得益于它在跟德国30年前的合作中矢志不渝的在乡村振兴计划中他们的培训，为当地的农民科技传播应该说取得了重大的成果，所以获得了成功的特等奖。另一个是高职院校，在深职院跟华为的合作中也是在开展企业员工培训中，一直坚持了十几年的探索，因此我觉得应该说在中国未来职业院校，甚至将来的本科院校都会积极参与企业员工的培训中。

最近一段时期，中国高层均公开表态称，在国内外局势日趋复杂的背景下，中国将继续加强宏观经济政策统筹协调，确保经济健康发展。国务院总理李克强在天津举行的夏季达沃斯论坛上发表讲话时指出，中国将以更大力度推进改革开放。他表示，中国将继续全面深化改革，加强基础性关键领域改革，深入推进简政放权进一步放宽市场准入，提高政策透明度。

眼下，力帆汽车新的发展方向“氢燃料”也需要更多的资金支持。今年4月，力帆股份称，公司将为武汉泰歌氢能汽车有限公司提供生产代工服务，预计氢燃料电动汽车从开发到量产需要新增投资1.2亿~1.5亿元。代工氢燃料汽车消息公布后，力帆股份连续几个交易日涨停，并成为备受关注的氢燃料电池概念股。不过，由于其尚未在氢能源汽车上有实质进展，力帆股份也被指责为“蹭氢燃料热点”。上述力帆汽车相关负责人说：“由于氢燃料距离市场化、工业化还有很长的路要走，在力帆汽车内部氢燃料也还只是一种技术储备。”

赵先明还表示，不幸的事情发生（指美国商务部激活拒绝令）后，两个半月的时间内对公司造成了较大影响。但是公司依然保持住了核心能力，尤其在研发方面的能力。总体上没有造成严重的影响。股价回升，券商态度仍谨慎中兴通讯的投资者也看到了一些希望。昨日，中兴通讯A股股价涨停，港股股价上涨7.6%。7月4日早间，中兴通讯股价一度上涨逾8%，随后稍有回落，截至发稿上涨4.16%，每股14.01元，成交总额52.3亿。港股方面，盘中最高上涨逾5%，截至发稿上涨0.3%。

李昭志走近后，发现河里有两个正在挣扎的孩子。见状，他赶紧把摩托车丢在路边，冲下了河堤。“我和之前往落水孩子那赶的人几乎同时到达。”李昭志说，他一眼就认出这个同样赶来救人的“搭档”是他之前的病人周双勇，两人因为这段经历走得还挺近。事后，周双勇说自己原本在河边钓鱼，见有人落水，这才抓着鱼竿就跑了过去。